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ETC推广乱象丛生,交通部发声:严禁强制安装ETC

来源:楚天在线 编辑:爱新觉罗·梓怡 热度: 时间:2019-12-27 22:34
导读:交通运输部数据显示,截至12月23日,全国ETC客户累计达到1.97亿户,比去年同期净增1.2亿户;全国高速公路ETC平均使用率超过71%,同比增长28个百分点。 资料图 新华社供图 中国人民大学公共管理学院教授马亮认为,ETC推广过程中的问题,暴露出有的基层行政部

交通运输部数据显示,截至12月23日,全国ETC客户累计达到1.97亿户,比去年同期净增1.2亿户;全国高速公路ETC平均使用率超过71%,同比增长28个百分点。


 

资料图 新华社供图

中国人民大学公共管理学院教授马亮认为,ETC推广过程中的问题,暴露出有的基层行政部门存在形式主义、懒政怠政问题。

为规范ETC推广发行,交通运输部日前印发关于进一步规范ETC发行和服务工作的紧急通知,要求各地把公众需不需要、愿不愿意作为开展ETC发行服务的基本前提,把公众高不高兴、满不满意作为评价ETC发行服务工作的根本标准,通过广泛深入的宣传,引导公众安装和使用ETC。

“对有安装意愿的,要针对性地开展发行服务,最大程度地提供便利。严禁通过任何方式强制或变相强制安装ETC,严禁以任何方式对非ETC车辆通行高速公路或者办理涉车业务设置障碍。”交通运输部公路局局长吴德金说。

此前,针对部分地区在ETC发行中出现的提前占用车牌、虚假发行等问题,交通运输部已印发通知,督促各地立即解除车牌信息占用,进行全面排查清理,支持公众自愿办理ETC申请。

“对逾期未整改的,将通过技术手段,强制解除,并暂停发行机构的发行资格。”吴德金说。此外,为方便用户使用ETC,交通运输部近期成立了全国ETC客户中心,开通“95022”ETC服务监督热线,受理ETC服务的投诉建议。

延伸阅读:开展ETC智慧停车城市创建

此前,交通运输部介绍,截至目前,全国29个联网收费省份共建设24588套ETC门架系统,改造48211条ETC车道,改造完成487个省界收费站,启动实施11401套高速公路入口不停车称重检测系统,全网收费系统联调联试工作顺利推进。截至12月18日,全国ETC客户累计达到1.92亿,新增ETC客户1.11亿,完成ETC发行目标任务的101.25%。

下一步,交通运输部将进一步深化收费公路制度改革,深化高速公路电子不停车快捷收费改革,研究探索ETC自由流收费技术应用,完善系统运营和服务保障体系。深化ETC技术拓展应用,优化货车不停车快捷通行,继续推广高速公路差异化收费,优化落实“绿色通道”等政策,开展ETC智慧停车城市创建活动,不断提升人民群众的获得感、幸福感。

各个收费站ETC车道增加

新的高速公路收费系统于2020年1月1日0时正式投入使用。对于市民出行来说,明年通行高速路将有哪些变化?市交通委相关负责人介绍,首先,从通行体验上看,省界收费站没有了,车辆无感通过省界,避免了排队拥堵;各个收费站ETC车道增加,通行更加快捷。

通行方式方面则有5大变化:一是人工收费由使用纸质票改为复合通行卡(CPC卡),进口领卡,出口交卡、交费,走人工/ETC混合车道,由只在省(市)内使用改为全国路网通行;二是货车由直接进入高速,改为在入口先称重、后入高速,超限超载车辆禁入高速;三是京藏高速清河收费站至五环路、京开高速西红门收费站至五环路开辟专用通道,与收费车道物理隔离;四是鲜活农产品运输车辆将推广预约通行,并建立查验点;五是ETC单卡用户不再享受九五折优惠,这也是全国统一规定。

市交通委相关负责人介绍,本市高速路共有1835条收费车道,其中ETC车道1239条,人工/ETC混合车道596条,主线收费站保留混合车道两到三条,匝道站根据实际情况保留一到两条混合车道。

来源:综合新华社 北京晚报

编辑:tf10

责任编辑:纳兰瑾怡

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